Faits saillants de la vidéo

EXPLOREZ LE DIESEL DE LA SÉRIE N

réservoir de carburant monté sur le côté

RÉSERVOIR DE CARBURANT DIESEL EN ALUMINIUM MONTÉ SUR LE CÔTÉ

Le réservoir de carburant diesel en aluminium latéral en option est léger et résistant à la rouille. Un réservoir de 35 gallons est disponible sur les empattements de 150" et 176", et un réservoir de 55 gallons est disponible sur les empattements de 176". Ces réservoirs en option fournissent aux conducteurs plus de carburant pour étendre leur autonomie et alimenter les équipements auxiliaires.

RÉSERVOIR DE CARBURANT EN ACIER INOXYDABLE

Le nouveau réservoir de carburant en acier inoxydable de 30 gallons ajoute à la qualité et à la durabilité des camions diesel de la série N. Le réservoir de carburant en acier inoxydable est résistant à la rouille et comprend à la fois un orifice d'alimentation en carburant et un retour de carburant auxiliaire pour faciliter le raccordement d'équipements tels que des unités de réfrigération.

CONTRÔLE DE STABILITÉ ÉLECTRONIQUE (ESC) AVEC RÉGULATION ANTIDÉRAPANTE (ASR)

L'ESC améliore la sécurité en améliorant la capacité du véhicule à maintenir la stabilité en contrôlant électroniquement la puissance du moteur et en appliquant le freinage au besoin pour aider le conducteur à maintenir la trajectoire prévue. Comprend une régulation antidérapante (ASR).

L'ASR ou Traction Control aide à supprimer le patinage des roues et peut améliorer les performances de lancement sur certaines surfaces à faible traction. Pendant la conduite, l'ASR fonctionne avec l'ESC pour empêcher le dérapage dans les virages et améliorer la stabilité globale du véhicule.

CONCEPTION « CROSS FLOW »

Le camion de Série N diesel 2025 affiche le nouveau design de marque mondial d’Isuzu, « Cross Flow ». Nos designers ont travaillé à créer un look qui fendrait le vent tout en maintenant l’identité indéniable d’Isuzu.

Une cabine plus aérodynamique est plus silencieuse et plus efficiente, et notre nouvelle cabine est la plus silencieuse et la plus efficiente jamais créée par Isuzu.
La nouvelle calandre saisissante poursuit le thème « sourire » des précédentes générations, tout en dirigeant l’air vers les côtés de la cabine.

NOUVELLE CONCEPTION DE PHARE

Le tout nouvel ensemble de phares utilise des feux de gabarit, des clignotants, des phares de route et de croisement ainsi que des phares de jour au DEL. Les phares au DEL sont plus lumineux, durent plus longtemps et sont moins énergivores que les ampoules halogènes.

Ce nouveau design de phares offre aussi une zone d’éclairage plus grande, pour une meilleure visibilité sur la route.

NOUVEAU PARE-CHOCS AVANT

Le nouveau design du pare-chocs améliore les performances du système de refroidissement et est composé de trois pièces distinctes qui aident à réduire les coûts de réparation éventuels.

CARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE

NPR-HD

Catégorie : 4

Cabine de série

PNBV/PNBC

14,500/20,500 lb.

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NPR-HD

Catégorie : 4

Cabine multiplace

PNBV/PNBC

14,500/20,500 lb.

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NPR-XD

Catégorie : 4

Cabine de série

PNBV/PNBC

16,000/22,000 lb.

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NPR-XD

Catégorie : 4

Cabine multiplace

PNBV/PNBC

16,000/22,000 lb.

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NRR

Catégorie : 5

Cabine de série

PNBV/PNBC

19,500/25,500 lb.

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NRR

Catégorie : 5

Cabine multiplace

PNBV/PNBC

19,500/25,500 lb.

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GARANTIE STANDARD

GARANTIE LIMITÉE DE VÉHICULE NEUF

Limitations de la garantie temps ou kilomètres, à la première échéance

Garantie Camion Neuf	Durée en années	Voitures-kilomètres
Base	3	Illimité
Moteur	3	Illimité
Transmission Essieu moteur Arbre de transmission Poutre en I d’essieu avant Traverses de cadre Carter de volant Carter d’embrayage	3	Illimité
Longerons de châssis	3 5*	Illimité Illimité
Tôle de cabine (Perforation)	5	Illimité
Tôle de cabine (corrosion)	3	Illimité
Assistance routière	3 5^†	Illimité 177,000^†
Garantie d’émissions	Durée en années	Voitures-kilomètres
Système de contrôle d’émissions	5	177,000
Performance d’émissions	5	80,000
Émissions GES	5	80,000
Pneus	2	38,400

Après 3 ans ou 60 000 kilomètres (à la première échéance), la protection pièces et main-d’œuvre est de 50% pour jusqu’à 5 ans.

^†Les remorquages liés à des problèmes d’émissions peuvent être couverts jusqu’à 5 ans ou 177 000 kilomètres (selon la première éventualité).

La protection de garantie est déterminée par le kilométrage du véhicule et le nombre d’années à compter de la date de livraison. La protection de garantie est limitée à la première échéance.Veuillez consulter votre concessionnaire autorisé Isuzu pour plus de détails sur la garantie

GARANTIE PROLONGÉE

60 MOIS/280 000 KM

Moteur Toutes les pièces lubrifiées à l'intérieur, y compris, mais sans s'y limiter, le bloc-cylindres, la culasse, le carter d'huile, le boîtier de thermostat, le volant d'inertie, les collecteurs d'admission et les pièces internes suivantes : pompe à huile, pistons avec segments, vilebrequin et roulements, bielles et roulements, boulons de culasse, joint de culasse, soupapes d'admission et d'échappement, culbuteur, actionneur d'arbre à cames, arbre à cames et roulements.

ESSIEU MOTRICES
Différentiel, arbres de roue, tous les joints et roulements
TRANSMISSION
Boitier de transmission et toutes les pièces internes.
ASSISTANCE ROUTIÈRE
Assistance routière et remorquage au concessionnaire le plus proche pour les réparations couvertes sur le véhicule sans frais supplémentaires.

*La couverture de la garantie est déterminée selon le kilométrage du véhicule ainsi que le nombre d’années écoulées depuis la livraison de ce dernier. La couverture de la garantie est établie selon la première échéance.

Rapport sur la santé du véhicule Isuzu

Chaque nouveau camion Isuzu Diesel N-Series intègre un module d'enregistrement de données (DRM) qui surveille les performances de votre camion et permet aux techniciens de votre concessionnaire Isuzu de produire une analyse complète du groupe motopropulseur et des systèmes d'émissions de votre camion, de l'économie de carburant, de l'utilisation des freins et des habitudes de fonctionnement du conducteur.

Historique des freins sur échappement Historique de freinage Utilisation de carburant Fréquence d'accélération

Motifs de l’habitacle
Derrière le volant

Une sécurité à toute épreuve. Les coussins gonflables pour le conducteur et le passager de droite sont maintenant standard sur chaque NRR EV d’Isuzu. Souvenez-vous : les coussins gonflables sont une protection additionnelle et sont conçus pour travailler de concert avec les ceintures de sécurité.
Restez hydraté. C'est facile, car le camion diesel de la série N 2025 dispose d'un total de quatre porte-gobelets.
Frein de stationnement électronique. Disponible uniquement avec l’option ADAS. Le frein de stationnement s'enclenche complètement par simple pression d'un bouton.
Asseyez-vous. Le camion diesel série N 2025 offre trois places assises et les trois adultes seront confortables grâce aux nouveaux coussins de siège en uréthane et aux nouveaux rembourrages. En outre, le dossier du siège du conducteur est plus haut de 30 millimètres que les sièges précédents de la série N afin de s'adapter aux conducteurs de grande taille, tandis que les points de hanche du conducteur et du passager extérieur ont été abaissés de 10 millimètres pour une meilleure position d'assise. Et pour couronner le tout, le siège du conducteur est même équipé d'un accoudoir.
Le changement climatique que vous apprécierez. Les commandes de climatisation du nouveau camion diesel de la série N 2025 sont intégrées au tableau de bord et, surtout, adoptent une nouvelle commande électrique qui rend son utilisation facile et intuitive. Et lorsque le climat extérieur devient pluvieux, les conducteurs apprécieront les nouveaux essuie-glaces à balayage intermittent variable.
Nouveau capteur d’éclairage automatique. Un capteur d’éclairage monté sur le devant gauche de l’habitacle détecte le niveau de luminosité à l’extérieur du camion. Lorsque le capteur détecte un niveau de lumière inférieur à son seuil, les phares s'allument automatiquement, ainsi que les feux de gabarit, les feux de plaque d'immatriculation, les feux de position, les feux de jour et les feux arrière. Grâce au commutateur de commande des feux en position « Auto », vous n'aurez pas à craindre qu'un conducteur oublie de rallumer les feux.

Le nouveau camion de Série N diesel offre la configuration de cabine double, pouvant accueillir jusqu’à sept personnes, en plus de la cabine standard qui offre trois places assises. Quatre adultes peuvent s’asseoir confortablement sur la grande banquette arrière, facilement accessible avec les larges portières arrière.

Options avancées
Système d’assistance au conducteur

Trousse de sécurité du système d’aide au conducteur évolué
Système d’avertissement de sortie de voie (SRTL)	Système de freinage d’urgence automatique (AEBS)
Fonctionne à des vitesses d’environ 60 kilomètres-heure et plus Reconnait les lignes de voie sur la route pour déterminer si le véhicule s’éloigne trop du centre de la voie Alertes visuelles et sonores sur l’écran multifonctions Deux niveaux de sensibilité	Surveille la route devant vous pour déceler les obstacles tels que les piétons, les cyclistes et les autres véhicules Avertit le conducteur de tels obstacles avec des alertes visuelles et sonores sur l’écran multifonctions Au besoin, applique automatiquement la force de freinage pour réduire la vitesse du véhicule Fonctionne à des vitesses d’environ 10 kilomres-heure ou plus
Système d’alerte de distance	Avis de démarrage du véhicule de transmission
Avertit le conducteur lorsque l’avant du camion Isuzu se trouve à une certaine distance du véhicule devant lui La distance peut être réglée par le conducteur Alertes visuelles et sonores sur l’écran multifonctions	À l’arrêt, avise le conducteur lorsque le véhicule précédent le camion Isuzu avance à une certaine distance (à un feu rouge ou un panneau d’arrêt, par exemple) Alertes visuelles et sonores sur l’écran multifonctions
Atténuation de la mauvaise accélération	Régulateur de vitesse adaptatif pleine gamme
Lors d’un départ après un arrêt, si un obstacle est détecté devant le camion Isuzu, la puissance du moteur sera limitée si le conducteur appuie plus que nécessaire sur l’accélérateur Permet de prévenir ou de réduire la gravité des accidents causés par un enfoncement erroné de la pédale d'accélérateur Fonctionne lorsque le camion Isuzu est stationnaire ou roule à 10 kilomètres-heure ou moins	Permet au conducteur de régler à la fois la vitesse désirée et la distance de sécurité souhaitée par rapport au véhicule devant lui Si le véhicule qui le précède ralentit, le système ralentira automatiquement le camion Isuzu pour maintenir la distance de suivi établie Le système accélérera le camion Isuzu jusqu’à la Vitesse préétablie une fois que le véhicule qui le precede reprend de la vitesse ou si la voie se libère Le système peut amener le camion Isuzu à un arrêt complet. Dans ce cas, le camion Isuzu retournera à la vitesse établie lorsque le conducteur appuiera sur l’accélérateur